尽管开-关操作是的选用,但全舱口阀门很少用于纯节流工况,因为球体镗孔的尖角边缘会产生噪音、空穴、磨损和增加压力降。尽管全舱口船用电动蝶阀经常用于开-关操作,但它也被用于需要采用清洁猪或清洁杆去清理管线内部的场所(要求使用直线通过并且在物流流层中无调节元件的阀)。
球形控制阀门球形控制阀与蝶形控制阀在很多方面相似,在过去的20年电动蝶阀曾被用于节流工况。作为控制闵,它们曾适应自简单开-关阀的自动化到设计的准确控制工艺的自动控制阀的过程。改进密封设施和球的高度的机加工以提供严密关闭和特征化的控制。
在很大程度上,它们用于高幅度变化范围的工况。球形控制阀典型地处理300到1的幅度变化范围,垦著地高于蝶形控制阀的20到1。这样高的幅度变化范围为调节元件基础设计所认可,它使球体蕨转进人物流时而不产生螺形闽盘或电动蝶阀芯的明显侧向负荷。
球形控制阀也能很好地适应稀浆工况或含有纤维成分的工艺过程(如木材纸浆)。球形控制阀球体的动作对密封产生剪切动作,在关闭过程中可使工艺介质清洁地分离。相同的工艺在电动蝶阀或电动蝶阀中(它们直接在工艺物流通道中使用调节元件或阀芯)将被阻塞或粘合。
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