北京电动风道蝶阀配多大电机？

操作人员将气缸装配到气动蝶阀上面，装配的方向可以随意选择，可以选择与阀门主体平行的方向或垂直的方向，随后查看螺丝孔洞是否矫正到正对的方向，这个过程不会出现较大偏差，如果它们之间存在较小的偏差，只需要将气缸主体稍微转动一下就可以了，转动校正之后将表面的螺丝全部拧紧。

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经过这样一番改造，这样的问题再也没有发生过。 在这样一个系统中，还有其他需要考虑到因素，如：不能让物料从上面放到小车里时直接冲到阀门的阀板上(这种冲击力也会使阀门不能关闭严密)，且物料的静压力也需不超过气动蝶阀的设计承压力，等等。 控制阀与普通手动阀门的区别就在于，你不能把它做为一个孤立的元件来看待，而必须把它做为整个自控系统的一部分来考虑，控制阀使用中的许多问题，并不是选型和配置的问题，而是因为用户对控制阀的认识不足致使控制阀未能与控制系统调试、配合好。只要认识到问题关键所在，对阀门正确选型，并且在系统调试阶段把控制阀调试好，一定可以大大减少故障率，使自控系统长期稳定的运行。 关于气动蝶阀在气体、液体介质场合的使用我们已经讨论的比较多了，而因为气动蝶阀用于固体物料(如粉尘、石粉)的情况不多，所以在选型和使用方面还有不少值得探讨的地方。